Mezzi motorizzati

Nel 1891 transitano le prime automobili e, superato il secolo, nel 1911 vengono allestite regolari corse di automessaggerie postali.
Quando si concluse la Prima guerra mondiale finalmente la strada del Ponale tornò ad essere la principale via di transito tra la vallata del Sarca e quella di Ledro: ricominciarono a percorrerla dei mezzi motorizzati di trasporto pubblico.
Le autocorriere della ditta Leonardo Leonardi di Riva, che avevano sostituito le automessaggerie postali, compivano il percorso da Riva fino ai paesi della Valle del Chiese con corse giornaliere di linea, trasportando merci e passeggeri.
Con il trascorrere degli anni, la strada diventa di gran transito e, nonostante la sua carreggiata non superi i metri 5,50 in larghezza e le sue curve in certi punti siano difficoltose, essa risponde egregiamente agli scopi per cui era stata costruita, fino a veder transitare negli ultimi anni addirittura dei camion rimorchio.
Fu verso il 1981 che si pensò di collegare la Valle di Ledro alla zona del Basso Sarca con una galleria che entrò in funzione nel 1989.

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